page_banner

Vận tải hàng không quốc tế

1: Người gửi hàng

1: Điền vào hồ sơ vận chuyển điện tử, tức là thông tin chi tiết của hàng hóa: tên hàng hóa, số lượng kiện, trọng lượng, kích thước của container, tên, địa chỉ, số điện thoại, thời gian vận chuyển của điểm đến và người nhận hàng nơi đến, tên, số điện thoại và địa chỉ của người gửi hàng.

2: Dữ liệu khai báo hải quan bắt buộc:

A: Danh sách, hợp đồng, hóa đơn, sổ tay hướng dẫn, tờ xác minh, v.v.

B: Điền vào giấy ủy quyền tờ khai, đóng dấu và đóng dấu trống để dự phòng trong quá trình khai báo và nộp cho đại lý hải quan ký gửi hoặc đại lý hải quan xử lý.

C: Xác nhận xem có quyền xuất nhập khẩu hay không và có yêu cầu hạn ngạch đối với sản phẩm hay không.

D: Theo phương thức mua bán, các tài liệu trên hoặc các tài liệu cần thiết khác sẽ được giao cho người giao nhận hàng hóa ký gửi hoặc người môi giới hải quan xử lý.

3: Tìm Nhà Giao Nhận Hàng Hóa: Người gửi hàng được tự do lựa chọn đơn vị giao nhận nhưng nên chọn những đơn vị phù hợp về giá cước, dịch vụ, thế mạnh của người giao nhận và các dịch vụ sau bán hàng.

4: Thắc mắc: thương lượng giá cước với đơn vị giao nhận đã chọn. Mức giá vận tải hàng không được chia thành: MN + 45 + 100 + 300 + 500 + 1000

Do các hãng hàng không cung cấp dịch vụ khác nhau nên giá cước vận chuyển đến các hãng giao nhận cũng khác nhau. Nói chung, mức trọng lượng càng cao thì giá sẽ càng ưu đãi.

 

2: Công ty giao nhận hàng hóa

1: Thư ủy quyền: sau khi người gửi hàng và đại lý vận chuyển hàng hóa xác định giá vận chuyển và các điều kiện dịch vụ, đại lý vận chuyển hàng hóa sẽ đưa cho người gửi hàng một "thư ủy quyền gửi hàng" để trống, và người gửi hàng sẽ điền trung thực vào thư ủy quyền này và gửi email hoặc gửi lại cho đại lý vận chuyển hàng hóa.

2: Kiểm tra hàng hóa: nhân viên vận chuyển hàng hóa sẽ kiểm tra nội dung giấy ủy quyền đã đầy đủ chưa (chưa đầy đủ hoặc không đúng tiêu chuẩn thì bổ sung), nắm rõ hàng hóa có cần kiểm tra không, hỗ trợ xử lý hàng hóa cần kiểm tra. đã kiểm tra.

3: Đặt chỗ: theo “giấy ủy quyền” của người gửi hàng, người giao nhận đặt chỗ từ hãng hàng không (hoặc người gửi hàng có thể chỉ định hãng hàng không), đồng thời xác nhận chuyến bay và các thông tin liên quan cho khách hàng.

4: nhận hàng

A: Người gửi hàng tự giao hàng: người giao nhận phải đưa cho người gửi hàng phiếu nhập hàng và bản vẽ kho, ghi rõ số máy bay, số điện thoại, địa chỉ giao hàng, thời gian, v.v ... để hàng hóa được đưa vào kho kịp thời và một cách chính xác.

B: Nhận hàng của người giao nhận: người gửi hàng phải cung cấp cho người giao nhận địa chỉ nhận hàng, người liên hệ, số điện thoại, thời gian và các thông tin liên quan khác để đảm bảo hàng hóa được nhập kho kịp thời.

5: Quyết toán chi phí vận chuyển: hai bên xác định thời điểm chưa nhận hàng:

Thanh toán trước: thanh toán nội địa đến thanh toán: thanh toán theo điểm đến

6: Phương thức vận chuyển: vận chuyển trực tiếp, đường hàng không, đường biển và đường bộ.

7: Thành phần hàng hóa: vận chuyển hàng không (tùy theo giá cước do người giao nhận và người gửi hàng thương lượng), phí vận đơn, phí thông quan, phí chứng từ, phụ phí xăng dầu và rủi ro chiến tranh (tính theo phí hàng không), phí xử lý mặt đất của nhà ga hàng hóa, và các khoản phí linh tinh khác có thể phát sinh do hàng hóa khác nhau.

 

3: Sân bay / nhà ga hàng không

1. Kiểm đếm: khi hàng hóa được chuyển đến ga hàng hóa liên quan, người giao nhận sẽ làm nhãn chính và nhãn phụ theo số vận đơn của hãng hàng không và dán lên hàng hóa để thuận tiện cho việc xác định chủ sở hữu, người giao nhận hàng hóa, ga hàng hóa, hải quan, hàng không, kiểm tra hàng hóa và người nhận hàng tại cảng đi và nơi đến.

2. Cân: hàng hóa có nhãn được giao cho ga hàng hóa để kiểm tra an toàn, cân, đo kích thước hàng hóa để tính khối lượng thể tích. Sau đó ga hàng hóa ghi trọng lượng, khối lượng thực tế của toàn bộ hàng hóa vào “Bảng kê cân nhập”, đóng dấu “kiểm tra an ninh”, “dấu xuất hàng phải thu” và ký xác nhận.

3. Vận đơn: theo “bảng cân” của ga hàng hóa, nhân viên giao nhận sẽ nhập toàn bộ dữ liệu hàng hóa vào vận đơn hàng không của hãng hàng không.

4. Xếp dỡ đặc biệt: do tính chất quan trọng và nguy hiểm của hàng hóa, cũng như các hạn chế vận chuyển (như quá khổ, quá trọng,…), nhà ga hàng hóa sẽ yêu cầu đại diện hãng xem xét và ký hướng dẫn trước khi nhập kho.

 

4: Kiểm tra hàng hóa

1: Chứng từ: người gửi hàng phải lập bảng kê, hóa đơn, hợp đồng và ủy quyền kiểm tra (do người môi giới hải quan hoặc người giao nhận cung cấp)

2: Hẹn với kiểm tra hàng hóa thời gian kiểm tra.

3: Giám định: Cục Giám định hàng hóa sẽ lấy mẫu hàng hóa hoặc đánh giá tại chỗ để đưa ra kết luận kiểm toán.

4: Xuất xưởng: sau khi vượt qua kiểm tra, Cục kiểm tra hàng hóa sẽ xác nhận vào "thư yêu cầu kiểm tra".

5: Việc kiểm tra hàng hóa được thực hiện theo các điều kiện giám sát “mã hàng” của các loại hàng hóa.

 

5: Môi giới hải quan

1: Nhận và giao chứng từ: khách hàng có thể lựa chọn môi giới hải quan hoặc ủy thác cho người giao nhận khai báo, nhưng trong mọi trường hợp, tất cả các tài liệu khai báo hải quan do người gửi hàng chuẩn bị, cùng với “phiếu cân” của ga hàng hóa, và vận đơn hàng không gốc của hãng hàng không phải được giao kịp thời cho người môi giới hải quan để thuận tiện cho việc khai báo hải quan kịp thời và sớm được thông quan và vận chuyển hàng hóa.

2: Nhập trước: theo hồ sơ trên, ngân hàng khai hải quan sẽ phân loại và hoàn thiện toàn bộ hồ sơ khai hải quan, nhập dữ liệu vào hệ thống hải quan và tiến hành kiểm toán trước.

3: Khai báo: sau khi ghi trước thông qua, thủ tục khai báo chính thức có thể được thực hiện, và tất cả các tài liệu có thể được nộp cho Hải quan để xem xét.

4: Thời gian giao hàng: theo giờ bay: hồ sơ hàng hóa khai báo buổi trưa bàn giao cho nhân viên môi giới hải quan chậm nhất trước 10h00; các chứng từ hàng hóa khai báo vào buổi chiều phải được bàn giao cho nhân viên môi giới hải quan chậm nhất trước 15 giờ chiều. .

 

6: Phong tục

Thứ 1: Rà soát: hải quan sẽ rà soát hàng hóa, chứng từ theo dữ liệu khai báo hải quan.

2: Kiểm tra: kiểm tra tại chỗ hoặc tự kiểm tra bởi người giao nhận (tự chịu rủi ro).

3: Thuế: theo loại hàng hóa,