Trong điều kiện thị trường năng động ngày nay, việc xem xét một giải pháp gom hàng là cần thiết hơn bao giờ hết, các nhà bán lẻ yêu cầu các đơn đặt hàng nhỏ hơn nhưng thường xuyên hơn và các chủ hàng đóng gói tiêu dùng đang bị buộc phải sử dụng ít xe tải hơn, các chủ hàng cần thiết lập nơi họ có đủ khối lượng để tận dụng lợi thế của việc gom hàng.
Hợp nhất hàng hóa
Có một nguyên tắc cốt lõi đằng sau chi phí vận chuyển;khi khối lượng tăng lên, chi phí vận chuyển trên mỗi đơn vị sẽ giảm xuống.
Về mặt thực tế, điều này có nghĩa là các chủ hàng thường có lợi thế hơn khi kết hợp các chuyến hàng khi có thể để có được tổng khối lượng cao hơn, do đó, chi phí vận chuyển tổng thể sẽ thấp hơn.
Có những lợi ích khác của việc hợp nhất ngoài việc tiết kiệm tiền:
Thời gian vận chuyển nhanh hơn
Ít tắc nghẽn tại các bến tàu
Ít hơn, nhưng mối quan hệ mạnh mẽ hơn với nhà cung cấp dịch vụ
Xử lý sản phẩm ít hơn
Giảm phí phụ trợ cho người nhận hàng
Giảm nhiên liệu và khí thải
Kiểm soát nhiều hơn đối với ngày đến hạn và lịch trình sản xuất
Trong điều kiện thị trường ngày nay, việc xem xét một giải pháp hợp nhất là cần thiết hơn so với cách đây vài năm.
Các nhà bán lẻ đang yêu cầu các đơn đặt hàng nhỏ hơn nhưng thường xuyên hơn.Điều này có nghĩa là thời gian vận chuyển ngắn hơn và ít sản phẩm hơn để lấp đầy một xe tải.
Các chủ hàng Hàng tiêu dùng Đóng gói (CPG) đang bị buộc phải sử dụng xe tải ít hơn (ZHYT-logistics) thường xuyên hơn.
Rào cản ban đầu đối với các chủ hàng là tìm hiểu xem họ có đủ khối lượng để tận dụng lợi thế của việc gom hàng hay không.
Với cách tiếp cận và lập kế hoạch phù hợp, hầu hết đều làm được.Vấn đề chỉ là đạt được khả năng hiển thị để nhìn thấy nó - và đủ sớm trong quá trình lập kế hoạch để làm điều gì đó về nó.
Tìm tiềm năng hợp nhất đơn hàng
Cả vấn đề và cơ hội liên quan đến việc tạo ra một chiến lược hợp nhất đều hiển nhiên khi bạn xem xét những điều sau đây.
Thông thường các công ty yêu cầu nhân viên bán hàng lên kế hoạch về ngày đến hạn giao hàng mà không cần biết về lịch trình sản xuất, thời gian vận chuyển bao lâu hoặc những đơn hàng khác có thể đến hạn trong cùng một thời điểm.
Song song với điều này, hầu hết các bộ phận vận chuyển đang đưa ra quyết định định tuyến và hoàn thành đơn đặt hàng CÀNG SỚM CÀNG TỐT mà không biết những đơn hàng mới nào sắp đến.Cả hai đều đang làm việc vào lúc này và thường ngắt kết nối với nhau.
Với khả năng hiển thị chuỗi cung ứng nhiều hơn và sự hợp tác giữa các bộ phận bán hàng và hậu cần, các nhà hoạch định vận tải có thể biết những đơn hàng nào có thể được tổng hợp trong một phạm vi thời gian rộng hơn mà vẫn đáp ứng được kỳ vọng giao hàng của khách hàng.
Thực hiện chiến lược cấu hình lại
Trong một tình huống lý tưởng, khối lượng LTL có thể được tổng hợp thành các chuyến hàng xe tải nhiều điểm dừng, hiệu quả hơn về chi phí.Thật không may cho các thương hiệu mới nổi và các công ty vừa và nhỏ, không phải lúc nào cũng có thể có số lượng pallet đủ lớn.
Nếu bạn làm việc với một nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển đặc biệt hoặc 3PL thích hợp, họ có thể kết hợp các đơn đặt hàng LTL của bạn với các đơn đặt hàng từ những khách hàng tương tự khác.Với việc vận chuyển hàng hóa đi nước ngoài thường đi vào cùng một trung tâm phân phối hoặc khu vực chung, giá cước giảm và hiệu quả có thể được chia sẻ giữa các khách hàng.
Các giải pháp hợp nhất có thể có khác bao gồm tối ưu hóa việc thực hiện, phân phối gộp và các chuyến hàng theo chuyến hoặc theo lô.Chiến lược được sử dụng tốt nhất là khác nhau đối với mỗi người giao hàng và phụ thuộc vào các yếu tố như tính linh hoạt của khách hàng, diện tích mạng lưới, khối lượng đặt hàng và lịch trình sản xuất.
Chìa khóa là tìm ra quy trình tốt nhất đáp ứng nhu cầu giao hàng của khách hàng trong khi vẫn giữ quy trình làm việc liền mạch nhất có thể cho các hoạt động của bạn.
Hợp nhất tại chỗ so với Hợp nhất ngoài cơ sở
Một khi bạn có nhiều khả năng hiển thị hơn và có thể xác định nơi tồn tại các cơ hội hợp nhất, việc kết hợp hàng hóa vật lý có thể xảy ra theo một vài cách khác nhau.
Hợp nhất tại chỗ là hoạt động kết hợp các chuyến hàng tại điểm sản xuất hoặc trung tâm phân phối ban đầu nơi sản phẩm được vận chuyển từ đó.Những người ủng hộ hợp nhất tại chỗ tin rằng càng ít sản phẩm được xử lý và di chuyển thì càng tốt từ góc độ chi phí và hiệu quả.Đối với các nhà sản xuất nguyên liệu và sản phẩm thực phẩm ăn nhẹ, điều này đặc biệt đúng.
Khái niệm gom hàng tại chỗ phù hợp nhất cho các chủ hàng có khả năng hiển thị nâng cao hơn về các đơn đặt hàng của họ để xem những gì đang chờ xử lý, cũng như thời gian và không gian để tổng hợp các lô hàng.
Lý tưởng nhất là việc hợp nhất tại chỗ diễn ra càng xa càng tốt tại điểm nhận đơn đặt hàng / đóng gói hoặc thậm chí sản xuất.Tuy nhiên, nó có thể yêu cầu không gian dàn dựng bổ sung trong cơ sở, đây là một hạn chế rõ ràng đối với một số công ty.
Tập kết ngoài địa điểm là quá trình đưa tất cả các lô hàng, thường là chưa được phân loại và số lượng lớn, đến một địa điểm riêng biệt.Tại đây, các lô hàng có thể được phân loại và kết hợp với những lô hàng đi đến các điểm đến thích hợp.
Tùy chọn hợp nhất ngoài địa điểm thường là tốt nhất cho những người gửi hàng ít biết những đơn hàng sắp đến, nhưng linh hoạt hơn với ngày đến hạn và thời gian vận chuyển.
Nhược điểm là tốn thêm chi phí và phải xử lý thêm để chuyển sản phẩm đến nơi có thể tập kết.
Cách 3PL giúp cô đọng các đơn hàng ZHYT
Việc hợp nhất có nhiều lợi ích, nhưng thường khó thực hiện đối với các bên độc lập.
Nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba có thể trợ giúp theo nhiều cách:
Tư vấn không thiên vị
Chuyên môn trong ngành
Mạng lưới nhà cung cấp dịch vụ rộng lớn
Cơ hội chia sẻ xe tải
Công nghệ - công cụ tối ưu hóa, phân tích dữ liệu, giải pháp giao thông được quản lý (MTS)
Bước đầu tiên đối với các công ty (ngay cả những công ty giả định là quá nhỏ) phải là tạo điều kiện thuận lợi hơn cho các nhà hoạch định hậu cần khả năng hiển thị tốt hơn ở thượng nguồn.
Một đối tác 3PL có thể giúp tạo điều kiện thuận lợi cho cả khả năng hiển thị và sự hợp tác giữa các bộ phận phù hợp.Họ có thể đưa ra ý kiến không thiên vị và có thể cung cấp kiến thức chuyên môn có giá trị từ bên ngoài.
Như đã đề cập trước đây, 3PL chuyên phục vụ những khách hàng sản xuất các mặt hàng tương tự có thể tạo điều kiện thuận lợi cho việc chia sẻ xe tải.Nếu đến cùng một trung tâm phân phối, nhà bán lẻ hoặc khu vực, họ có thể kết hợp các sản phẩm cùng loại và chuyển khoản tiết kiệm cho tất cả các bên.
Việc phát triển các kịch bản chi phí và phân phối khác nhau là một phần của quá trình lập mô hình hợp nhất có thể phức tạp.Quá trình này thường được thực hiện dễ dàng hơn nhờ công nghệ mà đối tác hậu cần có thể đầu tư thay mặt cho người gửi hàng và cung cấp khả năng tiếp cận với giá cả phải chăng.
Tìm cách tiết kiệm tiền cho các lô hàng?Đi sâu vào việc hợp nhất có thể cho bạn hay không.
Thời gian đăng: Dec-01-2021